Porsche Panamera E-Hybrid – bateria hybrydowa
Dla wybranych Panamera S E-Hybrid 970 oraz nowszych konfiguracji 971 sprawdzamy możliwość zastosowania nowych modułów Porsche Hybrid. Dokładny wariant pakietu zawsze potwierdzamy po VIN i oznaczeniach baterii.
Porsche Panamera E-Hybrid
W Panamera PHEV degradacja pakietu może objawiać się krótszym zasięgiem elektrycznym, ograniczeniem mocy, błędami systemu hybrydowego lub problemami podczas ładowania. Przed wymianą warto sprawdzić napięcia i błędy sekcji.
Rozwiązanie baterii dla tego modelu
Dla obsługiwanych konfiguracji dostępny jest moduł 13S1P 51Ah o energii znamionowej 2420Wh, oparty na ogniwach CATL NMC. Typowy wspierany komplet wykorzystuje 8 modułów. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność i przygotowujemy informacje dla warsztatu.
Dla obsługiwanych konfiguracji E-Hybrid rozwiązanie może obejmować nowe moduły Porsche 13S1P 51Ah, typowo 8 modułów w kompatybilnym pakiecie.
Kiedy warto sprawdzić baterię HV
Poniższe objawy są sygnałem do diagnostyki. Nie każdy z nich oznacza, że sam akumulator jest uszkodzony, dlatego przed zakupem warto odczytać błędy i dane BMS.
Logistyka i montaż w Polsce
Dostępność magazynu w Warszawie i czas dostawy potwierdzamy przy każdym zapytaniu, ponieważ stan magazynowy zmienia się. Jeśli produkt jest wysyłany z Chin, przygotowujemy ofertę logistyczną odpowiednią dla baterii wysokonapięciowej. Możemy współpracować z niezależnym warsztatem klienta i przekazać mu informacje instalacyjne.
